恒压消防泵出现磨损后的修复方法以及应对消防泵吸程太高的现象

2021/08/23

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       我们大家都知道，高层建筑一旦发生火灾，往往要立足于栓系统或自动喷水灭火系统对每一幢高层建自救。也就是说，高层建筑主要依靠自身设筑都是至关重要的，这里就恒压消防给水设备的安全可置的消防设施来完成火灾的扑救。为此今天我们来谈一点消防泵启动意见。

　　首先、我们来应该清楚恒压消防泵，消防给水设备是由消防泵组、管道、阀门、电控柜及一次仪表等组成。影响恒压消防给水设备可靠性的因素是多方面的，从数学的角度出发进行概率的分析从而得出可靠性的相关结论是一般常用的方法，本文仅从消防泵的启动方式结合相关新技术的应用来讨论给水设备的可靠性。

　　对于泵这种机械产品来说，在长时间的使用过程中，难免会出现一些磨损的问题，作为泵中的一类产品恒压消防泵当然也会出现这种问题，对于恒压消防泵来说，比较容易出现磨损的部位主要有主动轴和衬套、被动齿轮中心孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等部位，而当出现磨损的时候，就会导致一些不良现象的出现，例如泵油不足等，所以需要采取措施对其进行及时的修复。

　　当主动轴与衬套出现磨损之后，配合间隙就会随之增大，而这就会对泵油量造成影响，可采用修主动轴或衬套的方法来对其正常的配合间隙进行恢复，如果主动轴的只是轻微的磨损，那么只需要将旧衬套压出后，在换上标准尺寸的衬套就可以了，这样就可以恢复配合间隙了，而如果主动轴与衬套磨损比较严重，并且配合间隙严重超标的时候，不仅要对衬套进行更换，还要还要用镀铬或整栋堆焊法将主动轴直径加大，然后再磨削到标准尺寸，将其与衬套的配合恢复到所要求的标准。

　　润滑油泵壳体出现磨损主要表现在 壳体出现裂纹，这时可以采用508镍铜焊条来对其进行焊补，焊缝必须要紧密，而元气孔与泵盖结合面平面度的误差要≤0.05毫米;齿轮的磨损这要体现在齿厚部位，而齿厚部位的磨损都是单侧磨损，所以可以将齿轮翻转180度再进行使用，而当齿轮端面出现磨损的时候，为保证齿轮端面与泵盖的间隙在标准范围内，可以将端面磨平，并且研磨润滑油泵壳体结合面，相比较之下，齿轮端面和齿顶的磨损是比较轻的，在日常的使用中多多的检查与注意就可以了

消防泵通常在检修过程中,故障诊断是一个关键的环节,其中之一就是在使用的过程中消防泵的吸程一下子变高的故障,我们可以采取相应的措施.以下给出该故障常见的解决措施,供大家有的放矢地进行消防泵故障的诊断.

　　1、可能是叶轮发生了故障

　　如果在工作过程中叶轮的齿轮上面附着了很大的障碍物,那么就一定会造成吸程相应的增高很多,所以不是很大的问题,但是在清理上面的障碍物时一定要小心,这种堵塞物一般是不容易清理的,在当完成清理之后还有涂上一层防锈油,这样可以尽量的避免再被这种障碍物堵塞.

　　2、可能是空气或者是入口管线发生了泄漏

　　这种情况出现的几率也是比较高的,因为在使用的过程中如果空气没有达到密封的程度,那么就会相应的造成吸程过高,当这种情况发生时要认真检查到底是在哪个方面造成了空气的泄漏.有时可以向消防泵厂家进行咨询.

　　3、可能是填料函里面的填料发生了泄漏或者死磨损

　　这种情况出现的几率比较小,因为一般情况下在填料函里面的设备都是不容易受到损害的.如果经过检查之后是这种情况,那么要将里面的填料进行清理在更换上新的.否则是不容易完全处理好这种问题的.