一、气动隔膜泵在运转但流量过低
1、请检查入口管道是否被堵塞。
2、检查阀球是否被卡住。如果输送的液体与阀球材质不相吻合。阀球将会胀大。请更换合适材质的阀球与阀座。
3、检查泵体是否有空蚀斑象,调整压缩空气的进口压力。降低泵体的运转速度来调整粘度和浓度较大的液体。
二、气动隔膜泵无法启动或动作缓慢
1、检查过滤、调压和润滑装置和空气入口过滤网是否被堵塞。
2、检查主轴和“O”型环是否有刮伤、磨损和压扁的痕迹,如有损坏请更换。
3、检查气阀是否被杂质卡住,请将气阀拆下并清洗干净,查看气阀内的活塞是否有划伤的痕迹。如果活塞表面光亮而不黑纯,表示已磨损需要更换活塞和“O”型环。伤的痕迹。如果活塞表面光亮而不黑纯,表示已磨损需要更换活塞和“O”型环。请重新更换新品
三、出口液休中含有大量气泡
1、请检查隔膜是否破裂。
2、检查泵体和管路是否泄漏。
四、液体从气室排出口漏出
1、请检查隔膜是否破裂。
2、检查隔膜是否正确安装和锁紧。
( 一) 泵启动后不能正常出水
1. 存在气缚现象
离心式消防泵启动之前没有排空泵壳内残存的空气,由于空气密度远小于水的密度,致使启动后叶轮虽然高速旋转,但吸入口不能形成足够的负压,从而导致不能将液体吸入到泵壳内。这种离心泵不能正常出液的现象称为气缚现象。若吸入管路存在泄漏,泵在运行过程中也会发生气缚现象。具有自动灌泵功能的离心泵,若自动灌泵系统存在故障,也不能保证泵启动前泵壳内充满被输送的液体,从而影响泵的正常吸、排液。
2. 误认为泵壳内已被灌满液体
离心式消防泵停泵后没有排空泵壳内的液体,一段时间内没有启动。当再次启动后,由于吸入管路及底阀等部位存在闭合不严,导致泵壳内液体漏掉,而操作者没能及时发现泵壳内未灌满液体,致使消防泵不能正常工作。
3. 吸水管未伸入到液面以下
离心式消防泵启动时,尤其是安装在消防车上的离心泵,没有将与泵连接的吸入管插入到消防水槽或其他贮水设施的液面以下,导致泵启动后不能正常出水。
4. 泵启动后未打开出水阀
泵正常启动后应缓缓打开出口管路上的阀门,直到达到额定流量参数。若操作者因疏忽大意或者由于平时缺乏必要的训练,在紧急状态下忙中出错,而没有及时打开出水阀。这样泵虽然启动了,但仍然不能正常输送消防用灭火剂。
5. 泵的叶轮逆转
离心式消防泵往往采用电动机驱动。若电动机的正负极接反了,就会导致泵的叶轮逆转,尤其是新安装的或维修、更换的泵。泵的叶轮逆转,就不能将液体压送到出口管路,而吸入口不能形成一定的真空,从而不能保证泵启动后正常吸入、排出液体。
6. 泵进出口管线设计存在缺陷
与泵连接的吸入和压出管路的直径应与泵的性能参数相匹配,通常吸入管径稍大于压出管径。若泵出口管线设计不够合理,直径过大,会导致泵的输出流量达不到工艺要求,从而影响泵的正常输出液体。当吸入管路阻力过大时,消防泵吸入管路的真空表虽然有很大的真空度,但泵不能吸入液体,从而导致压出管路无液体流出。若压出管路阻力太大或叶轮旋转受阻,消防泵压出管路的压力表虽然有压力,但压出管路也会没有液体排出。